美森新聞

 

美森傾力打造一流船隊,實現一流服務
      —— 美森隆重慶祝萊恩號中國首航

Saturday, 08 November 2007

??? 11月8號下午,美森輪船有限公司(以下簡稱“美森”) 在上海外高橋二期碼頭隆重舉行題為“一流船隊,一流服務 —— 美森萊恩號中國首航”的慶祝儀式。上海美國商會會長Brenda Foster 女士和上海港務集團副總裁黃新先生應邀出席,并在慶祝儀式上發表祝詞。美森輪船有限公司亞洲區董事總經理兼中國區首席代表高強為活動開啟了慶祝香檳并向萊恩號船贈送了紀念品,表達了對美森未來的美好祝愿和堅定信心!在慶祝活動的結束之際,來賓們懷著極大的興趣參觀了美森萊恩號的駕駛艙和船艙,對這艘由美國建造的高價位,超豪華船舶的一流設計和設施不由交口稱贊!

??? 美森萊恩號由美國著名的造船廠Aker Philadelphia 傾力打造,造價高達1.5億美金,配備有世界一流的船舶配載系統。船上貨艙部位設計位于駕駛室前方,不僅保證駕駛室可以隨時監控船上貨物的動態,而且減少岸上起重機在裝貨和卸貨時的移動,從而大大提高裝載和卸載的速度。美森萊恩號全長681英尺,載箱量2500個標準箱。出于對環保的一貫支持和投入,美森為萊恩號專門配備綠色集裝箱用于存放船員的生活垃圾,不惜為此損失近十個艙位。

??? 美森萊恩號是美森近年向Aker Philadelphia造船廠訂購的四艘現代化集裝箱船只中交付使用的最后一艘。它的首航標志著美森船隊更新的完成和一流新型船隊建設的實現。隨著這四艘裝備先進船只的先后投入使用,美森船隊的平均船齡由25年縮短至14年,極大地提高了船只的各項性能指標。據悉,美森從事中美航線的五艘輪船全部是在美國建造的先進豪華集裝箱船。其中四艘頂級新船的總投入就高達5億美金。美森所屬集團公司Alexander & Baldwin董事會主席兼首席執行官Allen Doane先生表示“美森一流船隊的打造是對美森現階段和未來運營取得成功的保障。我非常高興看到這一大手筆投資的完成,它已超越了我們預期設定的目標。”。

????? “其實,我們打造一流船隊的最初和最終目的只有一個,那就是確保美森對客戶的高品質服務。”美森全球總裁及首席執行官James Andrasick 強調。一份最新由德魯里船運咨詢公司對全球63家船運公司3300艘船只進行跟蹤獲得數據并加以分析完成的全球海運行業調研報告顯示,美森被評為全球最值得信賴的船運公司之一,其航班的準班率位列全球船運公司的前三甲。美森這些一流船只的投入使用,無疑對美森保持并提高現有的客戶服務,特別是航班準班率提供了有力保證。“現代化的技術和一流的裝備不僅提高了船只的性能,同時還大大降低了油耗。”James Andrasick 補充道。“美森的新船與一般的船只相比,在油耗上,至少可以節省25%。這在目前油價飆升的形勢下是至關重要的。”

??? 美森于今年2月正式開通了第一條中美航線 ——中國寧波、上海至加州長灘之間的周班集裝箱航線。其承諾的“11天船期,隔天提貨”服務極具競爭力,是目前同類航線中最快捷的選擇。在開航至今短短的8個月內,該航線準班率已達到了94%,堪稱行業奇跡!在慶祝美森萊恩號中國首航的儀式上,美森還向來賓們提交了一份答卷,創造出一系列行業之最的佳績:美森37個航班駛離上海港平均時間誤差僅3.48小時;而在長灘港的表現同樣不俗,到港平均誤差只有2.18小時;美森以10.29天的上海-長灘平均航行時間在諸多競爭者中獨占鰲頭;芝加哥平均到達時間快至16.22天,更是再一次驗證了美森海陸聯運的不俗實力。美森亞洲區董事總經理兼中國區首席代表高強在慶祝儀式上表示:“美森萊恩號等一流船只的投入使用對美森中國來說意義非凡。它們不僅使美森中美航線的服務得到更進一步的保證,并且它們給與美森中國在這個世界上最重要和最大的出口市場上迅速成長,取得成功以極大的信心。”